Preverjeno po cestah

Send

Za delo, za poletno rezidenco, za ribolov ali za bližnjo pekarno - za sodobnega človeka je avtomobil postal nepogrešljiv. Toda kako izbrati zanesljiv in poceni osebni prevoz?

Bralec Avto sveta Pavel Sysoev pozna odgovor!

Pavel, se spomniš, koliko let si se začel zanimati za avtomobile?
Od zgodnjega otroštva. Vse je kot vedno: punčke imajo radi punčke, fantje radi avtomobile. Po srečnem naključju so me starši poslali v športno šolo na DOSAAF. Tam sem se nekaj let ukvarjal s kartingom, dokler se v državi ni pojavila kriza. Nadaljevanje je bilo že zelo drago.

Za udobno gibanje po mestu in potovanja po državi je po besedah Pavla 1,6-litrski motor povsem primeren, čeprav naš junak obžaluje, da ima njegov Rio 4-stopenjski in ne nov 6-stopenjski samodejni menjalnik. Toda poraba goriva je še vedno zmerna: Paulov avtomobil v povprečju kuri 8 litrov plina na “sto”.

Ste še danes ljubitelj hitre vožnje? Ali se je z leti kaj spremenilo?
Vse je odvisno od mojega razpoloženja in vremena. Kaj varati, obožujem hitro vožnjo. Če pa je v meni poleg kabine še kdo, potem se bom nemoteno premikal. Zelo pogosto se morate voziti po avtocesti in praviloma vedno z otrokom. Zato na primer ne tvegam prehitevati dveh tovornjakov naenkrat. Samo iz varnostnih razlogov - prevladuje nagon za samoohranitev. Vozim z glavo.
Toda po želji lahko Kia Rio, kot se imenuje, "nastavi toploto"?
Lahko. V to sem se prepričal že pred nakupom avtomobila - na dopustu. Po prihodu na Krim smo imeli izbiro - kateri avto najeti? Potrebovali smo poceni in hkrati sodoben avtomobil. Ponudili so nam, da vzamemo limuzino Kia Rio. Toda na Krimu je veliko praznih poti, tam je treba pospešiti. Všeč mi je bilo hitro obnašanje Ria! Avto je pošteno opravil vse, kar sem čakal. Poštena vrednost za denar je za Rio velik dodatek.

Zunanje nastavitve v zvezi s Kia Rio junak ne sprejema. Prepričan je, da zunanje vmešavanje ne bo le pokvarilo zunanje estetike avtomobila, temveč mu tudi odvzelo številne funkcionalne prednosti. Kar zadeva "polnjenje", tukaj lahko eksperimentirate, če želite. Paul bo na primer namestil kamero za vzvratni pogled.

Kaj pa ravnanje, kaj lahko rečeš? Ali avto dobro drži cesto? Kako se odziva na ukaze?
Resnost volana mi bolj ustreza, če gre za poslušnost avtomobila. Všeč mi je način vožnje, vzmetenje pogoltne vse izbokline in jame. Na cestnem prometu ni pritožb.
Kar zadeva motor, mi ustreza 1,6-litrski motor, a avtomatski ... Imam avto, ki ga je dovozil, in ima 4-stopenjski menjalnik. Z njo moraš seveda motor obrniti. Če bi kupil nemirni Rio, na katerega so začeli postavljati 6-stopenjski samodejni menjalnik, bi bil verjetno bolj udoben. In poraba goriva bi bila manjša.
V hladni sezoni vozim navadni Velcro - ne razumem uporabe konic v mestu. Da, pozimi je spolzko, toda Kia Rio vedno drži nadzor pod nadzorom.
Poleg tega sem zelo zadovoljen s čiščenjem tega avtomobila. Vedno zagotovo vem, da se lahko na primer povzpnem na robnik, da se odpravim z nekom na ozkem dvorišču. In ker rad hodim nabirati gobe, se včasih moram peljati v gozd. Za Kia Rio to sploh ni vprašanje. Moral sem se voziti po njivah in na nabrežju. Če je dež minil, lahko seveda zdrsnete. Ampak vseeno sem prepričan, da se bo avto sam odpeljal povsod in me ne bo pustil na cedilu.

Po besedah junaka ima volan v avtomobilu naenkrat več prednosti. Prva je razpoložljivost ogrevalnega sistema. Druga je prijetna na dotik in trpežna usnjena podloga. Lastnik Kia Rio priznava: sedeti v že toplem stolu in prijeti topel volanski obroč z rokami je izjemen užitek.

Pavel, kaj je določilo tvojo izbiro pri nakupu avtomobila? Kaj vas je vodilo?
Na dopustu sem najel ta model, tako da smo se spoznali. Kot vsaka primerna oseba sem pred nakupom prebral ocene lastnikov Kia Rio. Zanimivo je bilo, da so ljudje zapisali, kakšne težave se lahko zgodijo. Tudi cenovna politika je igrala pomembno vlogo. Pomembno se mi je zdelo, koliko stanejo letni stroški lastništva. Ogledala sem si potrošni material, vzdrževanje, izračunala približne stroške zavarovanja trupa - vse mi je ustrezalo. Ta stroj ne zahteva velikih vlaganj.
Poleg tega sem opazil, da naši taksisti zelo radi Kia Rio. Pred tem so vsi vozili Hyundai Accent, saj je ta avtomobil veljal za najbolj zanesljivega v svojem cenovnem segmentu. Zdaj pogosto vidim karirasti Rio. V resnici to dejstvo govori samo zase in je vplivalo na mene. Razumem, da taksisti ne iščejo slabih avtomobilov. Obstaja veliko cenejših modelov - iste kitajske blagovne znamke. A v taksiju niso tako dobrodošli.
Zakaj ste dobili kombilimuzino? In poleg tega rdeče?
Prišel sem do trgovca in mi povedal, kaj potrebujem, kaj si v grobem želim. Takoj so mi pokazali kombilimuzino Kia Rio, ki je bila na voljo. Bila je rdeča. Lahko rečem, da mi je bila ta barva takoj zelo všeč - nestandardna je. Veliko je belih avtomobilov, rdeča Kia Rio pa izgleda nenavadno. Ko moja žena vozi avtomobil, mi je pomembno, da razumem, da rdeča barva Rio bolj vidi v toku, kar pomeni, da je zakonec bolj varen. Poleg tega sem globoko prepričan, da se beli in črni avtomobili najlažje umažejo. Poleti sem zapustil umivalnik, pihal je veter - in avto je bil že umazan. Lahko vozite v drugem krogu.
Plus je tudi kombilimuzina. Mimogrede, je nekoliko manjši od limuzine in ima odlično vidljivost - v skladu s tem ni težav s parkiranjem. Poleg tega sem imel pred kratkim poletno rezidenco in spet sem lahko videl, kako priročno je imeti avtomobil v takšnem karoseriji. V kombilimuzino lahko naložite veliko bolj splošne stvari kot v isto limuzino. Najbolj obsežen, kar mi je uspelo prevažati na tem avtomobilu, je kamin na drva za leseno podeželsko hišo. Seveda je bilo tu treba zložiti zadnji sedež. Če je potrebno, lahko varno postavite čoln, opremo, šotor v kombilimuzino in se s prijatelji odpravite nekam v Astrahan.
Ali obstajajo vse funkcije, ki jih potrebujete v tem stroju? Poleg tega ste kaj dali?
Pošteno? Sploh se ne spomnim, kaj mi manjka za mirno in udobno gibanje po mestu. Tega ni.
Rad pa bi dodatno namestil kamero za vzvratni pogled. Parkirni senzorji obstajajo, a kamera mojega avtomobila ni bila zagotovljena. V moji konfiguraciji je večnamenski multimedijski sistem, njegov monitor vam omogoča, da postavite kamero. Parkirati bo postalo lažje in hitreje in moja žena, ki včasih vozi, se bo počutila bolj samozavestno.
Tudi pri nakupu avtomobila sem uspešno prišel do zimske akcije in prejel paket “Tople možnosti” z ogrevanimi sprednjimi sedeži, metlicami brisalcev na vetrobranskem steklu in volanu. Pozimi mi ni treba teči okoli avtomobila, zjutraj odtrgati metlice brisalcev, če zmrznejo. In ni treba sesti v rokavice in čakati, da se volan segreje, dihati. Vedno je topel, dober. Bodimo iskreni, avtomobil je poceni, a obstaja celo nekaj, s čimer dražji avtomobili niso vedno opremljeni. Čeprav ima restavrirana različica ogrevanje celotnega vetrobranskega stekla, in zame - samo cone brisalcev.
Je dovolj žarometov, da se lahko premikate v temi?
Ja, čisto je. Res je, v avtu ni podložk. Poskusim se spustiti v umivalnik enkrat na dva do tri dni, vendar se žarometi še vedno umažejo. Za varno vožnjo jih morate nenehno brisati.

Potniki lahko precej prosto sedejo v kabini. Kljub visoki postavi lahko Pavel mirno iztegne noge, ne da bi potisnil stol nazaj.Kot ugotavlja naš junak, vozniku Kia Rio ni treba žrtvovati za udobje potnikov druge vrste. Prostorna notranjost, enako lahko rečemo tudi o prtljažnem prostoru.

Ali res opereš avto tako pogosto? Zakaj?
Vedno je bilo, imam takšen pridih. In sploh ni pomembno, ali je na ulici umazano ali ne. Ko me eden od prijateljev vpraša, zakaj tako pogosto opereš avto, vprašam odgovor: "No, tudi ti se pereš vsak dan. Ampak zakaj? Vse enako, potem se znojiš." Vsi se ponavadi nasmehnejo, nekaj z nasmehom mi odgovori.
Tudi sedeti v umazani koči in se počutiti kot prašič ni prav lepo. Mimogrede, pravijo, da če ima družina otroka, avto pa uporablja za družinska potovanja, potem so sedeži v usnjeni oblazinjenji veliko bolj praktični. S tem lahko trdim. Ker sem avtomobil vzel iz zaloge, nisem mogel izbrati obloge - sedeži v mojem Riu so opremljeni s strukturno tkanino. Nisem pa razočaran, je zelo čist. Moj sin vedno vozi za mano, jedo piškote, zvitke. A prepričajte se sami - vse je čisto. Vse drobtine hitro očistimo s sesalnikom. In barva je temna, brez označevanja.
Kaj kot lastnik Kia Rio lahko rečete o zvočni izolaciji? V kabini ne slišite ropotanja koles, motorja?
Slišati je, vendar v njem filozofsko najdem pluse. Kot voznik mi je pomembno, da slišim tako motor kot kolesa. To je neke vrste komunikacija z avtomobilom. Res je, prodajalca sem postavil v blatnike z zvočno izolacijo. Brez njih je bilo veliko manj udobno. Čeprav je veliko še vedno odvisno od cestišča in pnevmatik. Na primer, zdaj imam originalne korejske pnevmatike in se med vožnjo po avtocesti Simferopol mirno pogovarjam s svojimi potniki v podtonu. Toda hrup motorja pri hitrosti ne izgine: če bi imel 6-pasovno avtomatsko, bi bilo seveda bolje.
Ste imeli kakšne okvare? Celo nepomembno.
Ne, ni bilo nič, samo potrošni del. Pravočasna storitev me rešuje pred takšnimi težavami. In presenetilo me je, da ves čas še nisem slišal, da stroj nekje škripa. Včasih na počitnice potujete s taksijem - bivalni prostor je hrup! Bal sem se, da se bo tukaj zgodilo isto. Že mentalno sem bil pripravljen lepiti "torpedo", da ne bi škripal. A avto mi je prihranil denar, tega mi ni bilo treba storiti. V Kia Rio je vse preprosto in zanesljivo. In vedno sem prepričan, da se bo avtomobil zagnal jutri.