Neobvezno: Kia Rio Premium Navi

Send

Korejska limuzina je ruskemu kupcu dobro znana, vendar to ne pomeni, da nas nima s čim presenetiti.

"Kia Rio za milijon? Malo drago!", Je zaključil parkirni sosed in si ogledal testno limuzino ter se odpravil do svojega premium avtomobila, v katerem zaradi burne ekonomičnosti lastnika na opremi praktično ni ničesar razen volana da pedala. Zaradi pravičnosti sem se moral boriti za preveč arogantnega »sodnika«.
Milijon rubljev (ali natančneje 942.900) za Kia Rio v vrhunski izvedbi Premium Navi psihološko ni najbolj enostavno zaznati. Vendar se veliko vprašanj glede cen odstrani takoj, ko odprete cenik s seznamom dodatne opreme, ki jo ima ta avtomobil. Za začetek je Rio prejel paket Warm Options. In to so ogrevani prednji sedeži (mimogrede dvostopenjski), volan, vzvratna ogledala in šobe za pranje vetrobranskega stekla. Poleg tega ima limuzina v arzenalu tudi električno ogrevanje vetrobranskega stekla.

Kia Rio je na ruskem trgu na voljo z dvema bencinskima motorjema - 107 in 123 KM.
Tako velikodušnega in vsestranskega kompleta pred nekaj leti, o avtomobilih, ki niso spadali v družino premium, niti sanjati niso mogli. Največ, na kar bi lahko računali kupci cenovno dostopnih avtomobilov, so ogrevani prednji sedeži. Da, in njegovo prisotnost so dojemali kot neverjetno radodarnost. Toda tudi zdaj takšne dobrote na avtomobilih tega razreda naredijo lastnikom dražjih avtomobilov, da zavistno kliknejo svoje jezike. "Oh, ampak tukaj je vse kul," se je skeptični parkirni sosed kljub temu smilil.

Avtomobil v vrhunski različici Premium Navi ima oblogo rešetke hladilnika v kromiranem in črnem sijaju.

MNENJE: Maxim Rakitin, odgovorni urednik revije AvtoMir
Da bi pridobili naklonjenost stranke, so vse metode dobre. Še posebej lepo je, ko za zdrav denar dobite tiste možnosti, za katere se nekateri strgajo po previsokih cenah. Vzemite enako ogrevanje vetrobranskega stekla. Strinjam se, da ni nič bolj odvratnega kot v mraznem jutru, da kozarec strgaš s strgalom v upanju, da boš skopal vsaj kakšno embrasure. Hladno in negotovo je, ker ko tak "tanker" zapusti dvorišče, praktično nič ne vidi, in en bog ve, kaj mu je zdaj v glavi in po tem, koliko časa bo spet normalno pogledal svet. Preprosta človeška lenoba, skupaj s stalnim pomanjkanjem časa, opravlja svoje delo, proizvajalci poceni strgala pa drgnejo dlani, kot risani risani.
Korejci s posebnostmi naše miselnosti in podnebja so se hitro razvrstili, pametno niso vzeli veliko denarja za svoje "grelne blazinice". Ne le to, nekatere so na voljo tudi "v bazi podatkov" - na primer, začetna različica Comfort za 650.900 rubljev bo imela ogrevana zunanja ogledala. In potem tekmovalci gnevijo. Izmerili smo celo čas, v katerem vetrobransko steklo pride v delovno stanje. Nekaj 5 minut - in lahko greste brez strahu, da bo kdo nenadoma skočil pred odbijač, vi pa ste polovico kozarca v ledu.
Kia je s svojimi „toplimi možnostmi“ prilagodila stranke v svojo korist. Konec koncev, to ni samo ogrevanje stekla, tukaj so ogrevani sedeži, ampak tudi volan. To je na splošno čudovito: ni vam treba sedeti v oplaščenih palčnikih, dokler se "krof" ne segreje do prebavljivega stanja. Skratka, korejska znamka se je obrnila proti ljudem in ljudem - taki so, dobro se spominjajo.

Vroče bo!

Na žalost ni bilo časa, da bi povedal, kateri drugi aduti so v rokavu na voljo za Kia Rio. In potem bi bilo nekaj dodati na ta "topel" seznam.Na primer, največja konfiguracija Premium Navi (samo tista, za katero zahtevajo skoraj milijon rubljev) vključuje tudi LED dnevne luči in iste zadnje luči. Notranjost je okrašena z nadzorno ploščo Supervision, ki prikazuje koristne informacije o avtomobilu in vožnji. Priročna stvar - podatki se berejo enostavno, navigacija po meniju je preprosta in logična ...

Notranjost Kia Rio je hkrati praktična in lakonska. Sedeži so oblazinjeni s čistilno tkanino Clean Tex. Med testom smo v kabini večkrat prevažali tako kovčke in škatle, kot tudi vrečke iz trgovine - in na stolih ni ostalo niti pike.
Ko že govorimo o navigaciji. Tu je tudi tam - s 7-palčnim zaslonom, možnostjo sprejemanja informacij o prometnih zastojih in funkciji Miracast. Kakšna stvar je to? Preprosto je - z njegovo pomočjo lahko podatke z zaslona pametnega telefona prikažete neposredno na zaslonu navigacijskega sistema.

MNENJE: Ekaterina Kvašenkina, namestnik glavni urednik revije AvtoMir
Nekoč, ko se je prva generacija Kia Rio prodajala nova, je bila moja dnevna jutranja vožnja do avtomobila (a to sploh ni bil Kia Rio) pozimi smešna. Izvlekel sem se s verande in objel Emelyjo s sedečo roko v palčnikih in prijel žico iz te neestetske, a izredno uporabne konstrukcije in skušal ves čas pasti. Kaj, ne veš o Emelyi? To je ogrevana blazinica za vžigalnik cigaret. Te se še vedno prodajajo. A kako dobro je, ko takšni triki niso potrebni! Povlecite "Emelyo", pritrdite "Emelyo", sedite na "Emelyi", jo ocvrtite ali zamrznete, dokler se ne segreje, da se bojite kratkega stika - ne, to je dovolj!
Dejansko v poznih desetih letih XXI stoletja absolutno ni treba biti oligarh, da bi se počutil kot oseba. Avto odpreš, se zaženeš, pritisneš na gumb za ogrevanje sedežev, greš, da odmrzneš sneg s telesa, in ko se vrneš - voila, sedi toplo. To je preprosto normalno!
Kia odlično razume želje ruskih voznikov, zato ima 20 od 23 različic Rio, ki so na voljo na našem trgu, ogrevane prednje sedeže. Ta "Topla možnost" je človeško zasnovana in človeško deluje. Ni treba iskati gumbov na strani stola, kjer jih ujamejo nekateri posebej ustvarjalni proizvajalci avtomobilov (ne bom pokazal s prstom!), Niso skriti v okrnjenih nišah ali skrivnostnih vdolbinah. Kolesa ni treba zasukati. En, dva, dva gumba. En, dva - dva načina.
Žarnice na gumbih lahko zasvetijo, morda ne zasvetijo: takoj je jasno, ali je ogrevanje vklopljeno ali izklopljeno. Seveda je razlika med tem, kako hitro vaši možgani opazijo vklopljeno luč ali na primer obrnjeno podložko s številko, je majhna. Toda življenje, oprostite, se je v naši že po-informacijski dobi toliko pospešilo, da je pomembna tudi delček sekunde. Kia me tokrat rešuje. Hvala, fantje, ste normalni!

In končno, še en argument: da bi dobili v svoji nerazdeljeni posesti ogrevanje vsega in vsega, sploh ni treba naročiti Kia Rio v vrhunski izvedbi. Izberete lahko različico in enostavnejšo, kar pomeni - cenejšo. Kakorkoli že, Rio bo imel enak nabor "tople" opreme. Da, navigacijski sistem in nekatere druge možnosti ne boste dobili. Toda vročina, tudi v najtežjih zmrzalih, bo zagotovo!

MNENJE: David Hakobyan, urednik revije AvtoMir
Trenutni Rio je že na koncu svojega življenjskega cikla. Proizvodnja avtomobilov nove generacije je tik za vogalom. Vsaj to zahtevajo kanoni na trgu: posodobite linijo vsakih 6-7 let. In, mislim, Kia v tem smislu ni izjema.
In kljub temu, kljub precejšnji starosti, korejska limuzina ostaja eden najbolj konkurenčnih avtomobilov v razredu. Privlačen avtomobil za kupce izdeluje ne le industrijska montaža pri nas, ki zagotavlja demokratičen cenik, temveč tudi uravnotežena kombinacija potrošniških lastnosti.
In ne zavajajte se, če pogledate začetne cene konkurentov. Da, v osnovni različici se sam Rio ne prepira dragih možnosti.Toda nabora opreme, ki naj bi ga imel stroj v srednji in starejši konfiguraciji, ni vedno mogoče najti na avtomobilih višjega razreda. Kaj je paket "Tople možnosti". Da, ogrevani sedeži zdaj verjetno ne bodo nikogar presenetili, a spirala v "volanu" je vznemirjenje! In je na voljo ne samo v "vrhu". Možnosti Comfort Audio za 700 900 rubljev bo dobil tudi volan. Slučajno sem vozil avto, ko je bilo pomladno vreme spremenljivo, kot razpoloženje kapricične ženske. In nisem prepričan, da bi bila moja jutra tako vesela, če ne bi bila ta čudovita možnost na poceni in praktični limuzini.

Besedilo: Anna Levina
Foto: Vyacheslav Krylov

Send